É, sem dúvida, o quadro abaixo da The Economist mostra isto claramente, sendo a barra azul escura o preço de compra e a mais clara o preço de andar e manter um carro familiar.
São Paulo é a segunda cidade mais cara para se ter um carro, atrás apenas de Shangai. Mas desde 2007 este custo aumentou 23,9% aqui e caiu 16,3% na China. Subiu muito também na Índia e na Itália.
Agora, porque é tão caro assim aqui é outra história: tem muito de imposto, que é a crença mais popular. Porém as margens de lucro praticadas pelas montadoras no Brasil são estratosféricas contra as praticadas em outras nações.
E por que isso? Porque nosso mercado é extremamente permissivo e mal regulado.
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