O inventor Thomas Bennington apresentou uma ideia para isto em 1998: montar um avião de carreira aposentado sobre um pilar, permitindo que ele gire de acordo com o vento.
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Explicou o Thomas que o desenho aerodinâmico das fuselagens dos aviões a jato contemporâneos faria com que eles ficassem sempre apontados para o vento, e capazes de resistir a quaisquer ventos, o que é lógico porque eles voam enfrentando a resistência do ar a quase mil quilômetros por hora.
Pelos seus cálculos o custo de compra de montagem no pilar de um avião velho seria similar ao da construção de uma casa, mas os materiais aeronáuticos são de maior qualidade e durabilidade.
Duro é montar uma casa decente naquele corredor comprido e estreito.
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