Elas já estão aí, no mercado e nas ruas. Veja coisas instaladas em carros mostrados nos mais recentes salões:
A Cadillac lançou um sistema que avisa de perigo se você quer trocar de pista. Se há um veículo perto câmeras e sensores mostram sua localização e o lado do banco do motorista correspondente à pista onde não deve ir vibra.
A Nissan mostrou um sistema que impede que você bata de ré. Primeiro ele avisa com som e imagem do risco da colisão. Se você insistir ele tranca o acelerador. E se o carro ainda se mover aplica os freios. Você pode tentar bater que não consegue.
O luxuoso carro elétrico Tesla vem com um sistema de geração de energia com o uso do freio, igual ao KERS dos carros da Fórmula 1. Cada vez que o motorista freia as baterias recebem mais carga.
A GM tem um aplicativo que permite ao proprietário do carro abri-lo, fechá-lo, ligá-lo e fazer um diagnóstico de suas funções usando um telefone Android, Blackberry ou iPhone.
A Subaru foi além da prevenção de batidas traseiras. seu sistema impede, com uso automático dos freios pelo próprio carro, batida com qualquer objeto, pedestre ou animal cruzando a pista. Ele mantém um controle completo e permanente, 360 graus, sobre o veículo.
A Audi lançou uma nova versão do piloto automático. Ela, além de manter o carro na velocidade programada, cuida do trânsito e deixa o veículo sempre a uma distância do carro da frente suficiente para uma freada segura em caso de emergência.
O assistente ativo de visão noturna da Mercedes usa infravermelho para dar uma visão muito melhor que a proporcionada pelos faróis. Ele pode até indicar pedestres na estrada.
E a BMW adotou um sistema que projeta no parabrisa, acima do painel, informações complementares úteis ao motorista, a seu critério. Você escolhe o que quer ver e quando.
Nenhum comentário:
Postar um comentário